Welche Sicherheitsvorkehrungen sollten Parkhaus- und Tankstellenbetreiber angesichts der zunehmenden Beliebtheit von Elektroautos treffen, um ihr Gelände und die Öffentlichkeit zu schützen?

Was haben Parkhäuser, Mülldeponien und die örtliche Feuerwehr gemeinsam?

Die Antwort findet sich in geparkten Autos, öffentlichen Abfällen bzw. brennenden Fahrzeugen: Lithium-Ionen-Batterien, und wo immer diese aufstrebende Technologie zu finden ist, bringt sie alle möglichen neuen Überlegungen für die Verantwortlichen mit sich.

Vor welchen Herausforderungen stehen die Betreiber von Parkhäusern und Tankstellen genau? Was sollten sie im Hinblick auf die Sicherheit von Elektrofahrzeugen beachten und wie könnte eine der von uns angebotenen Lösungen Leben retten, Gebäude schützen und Schäden an anderen Fahrzeugen verhindern?

Über den Autor

Mein Name ist Ben Seddon. Seit 2007 unterstütze ich eine Vielzahl von industriellen, institutionellen, schulischen und kommerziellen Kunden in ganz Großbritannien bei der Beschaffung von Emtez-Lösungen, die sie zur Einhaltung der wichtigsten Gesetze und zur Sicherheit ihrer Mitarbeiter benötigen. Heute umfassen diese Lösungen Sets für ausgelaufene Flüssigkeiten, Absorptionsmittel, Behälter für brennbare Flüssigkeiten und spezielle Lagerlösungen für Lithium-Ionen-Batterien, die entwickelt wurden, um Brände von Lithium-Ionen-Batterien im Falle eines Vorfalls einzudämmen und zu kontrollieren.

Brände in Parkhäusern und Lithium-Ionen-Batterien

Abfallentsorgungsunternehmen sehen sich mit der schieren Menge an potenziell beschädigten Batterien konfrontiert, die ihre Anlagen erreichen. Für die Feuerwehren stellen brennende Elektrofahrzeuge (EV) eine Herausforderung dar, da sie ein erhebliches Gesundheits- und Sicherheitsrisiko für die Feuerwehr darstellen.

In vielerlei Hinsicht vereinen Parkhäuser und Tankstellen diese beiden Risiken. Nirgendwo sonst werden so viele Autos und andere Fahrzeuge auf so engem Raum gelagert. Nicht alle werden Elektroautos sein; tatsächlich werden in Großbritannien nur 2 bis 3 % der Fahrzeuge elektrisch oder als Hybridfahrzeuge betrieben (weltweit sind es 14 %). Aber es braucht nur eine einzige Batterie, die sich entzündet, um das gesamte Gebiet in unmittelbare Gefahr zu bringen.

Wie kann ein geparktes Elektroauto Feuer fangen?

Elektrofahrzeuge werden mit Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ionen) betrieben. Lithium-Ionen-Batterien gelten bis zu einer Temperatur von 60 °C als relativ sicher, aber bei höheren Temperaturen können sie instabil werden, was zu thermischem Durchgehen führen kann. Bei etwa 500 °C kann sich die Batterie entzünden. Der daraufhin entstehende Brand ist anders als ein typischer Brand.

• Li-Ionen-Brände brennen unglaublich heiß. Im Falle eines thermischen Durchgehens können Li-Ionen-Batterien Temperaturen von bis zu 1.110 °C erreichen.
• Bei E-Fahrzeugen ist die Batterie so eingebaut, dass sie eingeschlossen ist. Das bedeutet, dass die Feuerwehr mit ihrem Wasser nicht an die Hitzequelle herankommt. 
• Da es sich um sich selbst erhaltende Brände handelt, können sie noch bis zu drei Tage nach dem Löschen wieder aufflammen, was das Risiko erheblich erhöht.

Umgeben von brennbaren Kraftstoffen, die für den Antrieb von Verbrennungsfahrzeugen verwendet werden, und möglicherweise auch von anderen Lithium-Ionen-Batterien in nahegelegenen Elektrofahrzeugen, stellen diese Vorfälle eine besondere Bedrohung für Parkhäuser dar, in denen sich ein einzelnes Fahrzeugfeuer schnell ausbreiten und einen viel größeren Bereich einnehmen kann.

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Übertragene Verantwortung

Die tatsächliche Gefahr einer Entzündung oder Explosion einer Li-Ionen-Batterie ist gering, aber es lohnt sich, die zusätzlichen Belastungen zu berücksichtigen, die moderne Parkhäuser und Tankstellen auf sie ausüben. Vor allem heutzutage ist es nicht ungewöhnlich, dass solche Einrichtungen auch Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) umfassen.

Diese praktischen Ergänzungen ermöglichen es Fahrern, ihre Fahrzeuge aufzuladen, während sie geparkt sind. Das Überladen einer Li-Ionen-Batterie erhöht das Risiko von Überhitzung und Brand. Das Aufladen einer beschädigten Batterie, wie beispielsweise einer physisch beschädigten oder fehlerhaft hergestellten Batterie, birgt ein noch größeres Risiko.

Parkhäuser oder Tankstellen mit EV-Ladestationen sollten bei ihren Strategien zur Unfallvermeidung und den umfassenderen Gesundheits- und Sicherheitsrichtlinien besonders wachsam sein.

Eine einfache, zuverlässige Lösung für das EV-Brandrisiko

Die meisten Sicherheitslösungen für Lithium-Ionen-Batterien werden in Form von Lagereinheiten angeboten, d. h. in speziellen Behältern, die speziell für die Lagerung, das Aufladen oder den Transport von Lithium-Ionen-Batterien entwickelt wurden. Wir selbst bieten eine breite Palette dieser Einheiten an, darunter auch maßgeschneiderte Lösungen auf Bestellung.

Diese Lösungen sind jedoch nicht für einen Parkplatz oder eine Tankstelle geeignet. Stattdessen können Sie auf eines der Produkte zurückgreifen, die wir an Feuerwehren liefern, um das Brandrisiko von Li-Ionen-Batterien einzudämmen und zu löschen: unsere mobilen Havariebecken.

Begrenzen Sie das EV-Feuer mit unserem mobilen Havariebecken auf einen Ort

Im Kern ist das mobile Havariebecken von Emtez eine wasserdichte Barriere. Im Falle eines Fahrzeugbrandes kann die Barriere schnell und einfach um das brennende Fahrzeug herum aufgebaut werden, so dass ein Pool entsteht, den die Feuerwehr mit Wasser fluten kann. Das brennende Fahrzeug wird bis zu einer Höhe geflutet, die höher ist als seine Lithium-Ionen-Batterie, deren Temperatur durch das Eintauchen in das kalte Wasser sinkt. Dadurch wird das Feuer gelöscht und vor allem verhindert, dass es wieder aufflammt. 

Von Japan bis zum Vereinigten Königreich haben Kommunalverwaltungen bereits damit begonnen, die mobilen Havariebecken einzusetzen, um gefährliche Fahrzeugbrände einzudämmen und die örtlichen Gemeinden zu schützen. Öffentliche oder private Parkhäuser und -plätze können diese mobilen Havariebecken ähnlich effektiv einsetzen, um das Risiko von Schäden an anderen Fahrzeugen zu minimieren, strukturelle Schäden an ihren Einrichtungen zu verhindern und Menschenleben zu schützen. Die mobilen Havariebecken sind sowohl in leichter als auch in schwerer Ausführung erhältlich und eignet sich für Brände unterschiedlicher Größe und Intensität.

"Wenn ein Elektrofahrzeug Feuer fängt, brennt es mit lang anhaltender Intensität. Die einzige Möglichkeit, ein thermisches Durchgehen der Lithium-Ionen-Batterie zu verhindern, besteht darin, die Batterie über einen längeren Zeitraum in Wasser zu tauchen. Dadurch wird verhindert, dass sich die Batterie wieder entzündet."

Havariebecken Entwickler und Fluvial Innovations Gründer Simon Phelps, ‘FloodFence used for extinguishing lithium batteries’

Das Risiko minimieren, um Vertrauen zu fördern 

Als dieser Artikel geschrieben wurde sind Lithium-Ionen-Batterien in vielen Ländern, einschließlich des Vereinigten Königreichs, immer noch schlecht reguliert. Der Mangel an klaren Richtlinien darüber, wie diese Batterien und Elektrofahrzeuge im Allgemeinen gepflegt werden sollten, um das Brandrisiko zu begrenzen, bedeutet, dass die Verantwortung für die Sicherheit den Unternehmen selbst obliegt.

Unauffällig und einfach von Feuerwehrleuten im Notfall zu verstauen und einzusetzen, ist das mobile Havariebecken eine wirksame Lösung für eine wachsende Herausforderung, der sich Parkhaus- und Tankstellenmanager im Vereinigten Königreich und weltweit gegenübersehen.

Welche Maßnahmen ergreifen Sie, um Risiken zu minimieren und das Vertrauen in Ihre Einrichtungen zu stärken?

Um mit uns über die mobilen Havariebecken oder die Risiken im Zusammenhang mit EV-Batterien in Ihrem Parkhaus oder Ihrer Tankstelle zu sprechen, nehmen Sie einfach Kontakt auf: